Opwaardering Maaslijn is officieel gestart

LIMBURG/MAASGOUW - De opwaardering van de Maaslijn is gisteren gestart. De Maaslijn is een van de drukste regionale spoorlijnen in Nederland, met dagelijks 22.000 reizigers. Door beperkte ruimte kunnen verstoringen en vertragingen nu lastig worden opgevangen.

De provincies Limburg, Noord-Brabant en Gelderland werken samen met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Arriva, ProRail, Swietelsky Rail Benelux en verschillende gemeenten.

Bovenleiding

Het doel is een betrouwbare dienstregeling, meer comfort voor reizigers, betere overstapmogelijkheden en duurzamer reizen.

Elektrische trein

Daarvoor wordt het traject volledig geëlektrificeerd met bovenleiding en onderstations. Er komen extra sporen in Cuijk, Boxmeer, Venray en Reuver. Bochten worden ruimer gemaakt en in Mook, Cuijk en Boxmeer komen hogesnelheidswissels. Ook worden meer dan twintig overwegen veiliger gemaakt. De werkzaamheden starten eerst tussen Nijmegen en Venlo en daarna tussen Venlo en Roermond. Eind 2027 rijdt de eerste elektrische trein over de vernieuwde Maaslijn.

Startsein

'Met het officiële startsein voor de opwaardering van de Maaslijn zetten we een grote stap naar een beter bereikbaar en duurzamer Limburg. Deze samenwerking tussen overheden, vervoerders en partners laat zien wat we samen kunnen bereiken voor de reiziger én het milieu. Ik ben trots dat wij als provincie hier onze schouders onder mogen zetten', aldus gedeputeerde Mobiliteit Jasper Kuntzelaers.

Project

Wil je op de hoogte blijven en meer weten over dit project? Bezoek dan de projectpagina van Swietelsky: www.swietelsky.nl/projecten/opwaardering-maaslijn. Of bekijk de webpagina van ProRail: www.prorail.nl/projecten/maaslijn.